×
×

Error de autenticación

Ha habido un problema a la hora de conectarse a la red social. Por favor intentalo de nuevo

Si el problema persiste, nos lo puedes decir AQUÍ

×
31
Posición en el Ranking
0
Usuarios seguidores
Sus noticias
RSS
  • Visitas
    42.151
  • Publicadas
    30
  • Puntos
    61
Veces compartidas
0
¡Consigue las insignias!
Trimestrales
Recientes
Visitas a noticias
22/02/2017

Las infracciones se llevarán al Tribunal de la UE en dos meses

La Comisión Europea ha enviado una última advertencia a España y a otros cuatro países (Alemania, Francia, Italia y Reino Unido) por no haber puesto coto a las "reiteradas infracciones" en cuanto a los límites de contaminación atmosférica por dióxido de nitrógeno (NO2), lo que supone "un riesgo sanitario grave", según alerta. "Millones de personas padecen enfermedades respiratorias y cardiovasculares provocadas por la contaminación del aire", indica la Unión Europea. La mayor parte de estas emisiones proceden del tráfico rodado, especialmente de los vehículos diésel.

 

La legislación de la UE sobre calidad del aire estableció en el año 2010 nuevos valores límite para la polución por NO, . Ante la superación de estos límites, los estados están obligados a aprobar planes y adoptar medidas para que esta situación cese lo antes posible. Sin embargo, la CE ha enviado un dictamen motivado a España "debido a la persistente superación" de los valores límite de NO, en tres zonas españolas (una en Madrid y dos en el área de Barcelona). El expediente se inició con la apertura de un procedimiento de infracción contra España en un proceso cuyas respuestas no han satisfecho a las autoridades comunitarias. Éstas advierten ahora que "se precisa mucho más esfuerzo a nivel local, regional y nacional para cumplir las obligaciones que impone la normativa europea y para proteger la salud pública". Si el Gobierno de España no actúa en dos meses, el asunto podrá remitirse al Tribunal de Justicia de la UE, en Luxemburgo, que podría imponer las sanciones.

 

En la misma situación se encuentran 28 zonas de Alemania (entre ellas Berlín o Múnich), 19 de Francia (París o Marsella), 16 de Reino Unido (Londres, Leeds Glasgow) yi2 de Italia (Roma, Turín o Milán). En un total de 130 ciudades europeas (en 23 de los 28 estados miembros) se rebasan estas normas de calidad del aire.

La Comisión Europea ha enviado una última advertencia a España y a otros cuatro países (Alemania, Francia, Italia y Reino Unido) por no haber puesto coto a las "reiteradas infracciones" en cuanto a lo

 

La Comisión Europea recordó ayer que cada año más de 400.000 ciudadanos mueren prematuramente en la UE a consecuencia de una mala calidad del aire. En el caso concreto del NO2, las muertes prematuras rondaron los 70.000 casos en el 2013.

 

La CE señala que entre las medidas que pueden adoptarse para reducir las emisiones contaminantes están la disminución global de tráfico, el uso de coches eléctricos, un mejor manejo en la conducción y, sobre todo, reducir las emisiones de los vehículos diésel. El tráfico rodado es responsable de cerca del 40% de las emisiones totales de óxidos de nitrógeno (N0x) en la UE. Y del total de las emisiones generadas por el tráfico, aproximadamente el 80% procede de los vehículos diésel. Con anterioridad la CE ya había emprendido acciones contra algunos estados por superar los límites de contaminación por partículas en suspensión (PM, o).

 

El Ayuntamiento de Madrid anunció ayer que en breve presentará el plan de calidad de aire para luchar contra la polución de la ciudad. En el área de Barcelona, hay pocos episodios - agudos de contaminación por NO2, pero se superan los valores límite anuales.

Más recientes de Ecolectric

Las reservas del nuevo Nissan Leaf 2.ZERO están superando las expectativas

Las reservas del nuevo Nissan Leaf 2.ZERO están superando las expectativas

Las mejoras en la segunda generación del Nissan Leaf no pasan desapercibidas. Asako Hoshino confirma que se están superando las expectativas marcadas por la compañía 27/10/2017

Tesla abre su primera tienda en España en el centro de Barcelona

Tesla abre su primera tienda permanente en el centro de Barcelona y en noviembre lanzará otra en Madrid 19/10/2017

El apoyo público a los fabricantes de baterías de China les está aupando a lo más alto

Hasta ahora cuando hablamos de fabricantes de baterías para coches eléctricos, normalmente nos vienen a la memoria los desarrolladores coreanos, LG, Samsung o Sk Innovation, y también a Tesla y Panasonic. Pero la gran apuesta está situada en China 16/10/2017

Ni 2040, ni 2030. Oxford prohibirá el acceso de coches con motor de combustión en 2020

La ciudad británica de Oxford se convertirá en la primera de Reino Unido en aplicar una prohibición de acceso a la ciudad a todos los vehículos con motor de combustión.Con esta medida los coches diésel o gasolina no podrán acceder al centro de la ciudad a partir de 2020 16/10/2017

LG ampliará la producción de su fábrica de baterías de Polonia para llegar a los 100.000 packs al año

El pasado mes de septiembre comentábamos la inversión extra de 327 millones de euros adicionales que el fabricante coreano LG en su nueva planta de Polonia. Una instalación que se encargará de la producción de baterías para coches eléctricos 16/10/2017

Mostrando: 1-5 de 29